Caraïbes, îles Sous-le-Vent
Saint-Martin est la plaque tournante du nord des Petites Antilles : la marina Fort Louis à Marigot côté français, Oyster Pond et Simpson Bay côté néerlandais, avec Anguilla à 10 milles au nord, Saint-Barthélemy à 15 milles au sud-est et Saba, Statia et Saint-Kitts dans une boucle de deux semaines ; des vols directs depuis Paris et les États-Unis et le meilleur avitaillement des îles du Nord.
TYPES DE BATEAUX
Les catamarans de 40 à 50 pieds dominent les flottes de Marigot et d'Oyster Pond ; voiliers de 40 à 50 pieds ; catamarans avec équipage et yachts à moteur depuis Simpson Bay, côté néerlandais.
Une semaine type au départ de Marigot
Du samedi au samedi. Saint-Barth d'abord, au près pendant que l'équipage est frais, puis au portant vers le côté néerlandais et Anguilla.
Jour 1, Marigot vers Tintamarre (9 milles). Le tour de la côte nord par Grand-Case et Anse Marcel jusqu'à l'île inhabitée de Tintamarre : bouées de la réserve naturelle, tortues, une plage et personne pour y vivre.
Jour 2, vers Saint-Barthélemy (14 milles). Un bon plein jusqu'à Gustavia : les bouées du port et les places sur pendille coûtent ce qu'on imagine ; le mouillage de l'anse de Colombier, 2 milles à l'ouest, coûte une bouée de la réserve et une marche jusqu'à la plage.
Jour 3, Colombier et l'île Fourchue (4 milles). La baie en fer à cheval de Fourchue, sur bouée, pour le snorkeling, puis retour à Colombier ou Gustavia pour la soirée.
Jour 4, vers Philipsburg ou Simpson Bay (15 milles). Au portant vers le côté néerlandais : le lagon de Simpson Bay par le pont pour les marinas et les restaurants, ou le mouillage devant Philipsburg.
Jour 5, vers Anguilla, Road Bay (12 milles). Formalités à Sandy Ground : douane, immigration et permis de navigation, puis les bars de plage de Road Bay.
Jour 6, Prickly Pear et Sandy Island (6 milles). Les cayes au nord-ouest d'Anguilla sur les bouées du parc marin ; l'unique restaurant de Sandy Island, le récif de Prickly Pear.
Jour 7, vers Marigot (10 milles). La traversée du canal d'Anguilla et le retour à Fort Louis pour la restitution, avec le temps du marché de Marigot.
Deux semaines ajoutent Saba (28 milles de Simpson Bay, bouées uniquement), Statia et Saint-Kitts et Nevis (45 milles de Saint-Barth), une boucle qui revient au portant. Les deux sont dans nos itinéraires de Saint-Martin.
Points pratiques pour une location à Saint-Martin
Permis et formalités
Le côté français n'exige aucun permis en droit, mais les loueurs demandent un CV nautique et, pour le bareboat, un permis reconnu ; un certificat VHF aide. Les formalités sont la paperasse de la semaine : Saint-Martin (France, UE) et Sint Maarten (Pays-Bas) sont deux douanes sur une même île, Saint-Barth est française mais se déclare à part, Anguilla est britannique avec douane, immigration et permis de navigation à Road Bay. Ne vous arrêtez pas à Sandy Island ou Prickly Pear avant d'avoir fait l'entrée.
Vent et mer
Alizé d'est à est-nord-est, 15 à 25 nœuds de décembre à avril, plus fort avec les vents de Noël en décembre et janvier ; une houle de nord en hiver fait rouler les mouillages ouverts au nord (Grand-Case, la côte nord d'Anguilla) pendant quelques jours. Les grains passent en vingt minutes. L'étape de Saint-Barth est celle au près ; le reste de la semaine se fait au largue.
Amarrage et frais
Les bouées et les places du port de Gustavia coûtent 60 à 200 euros la nuit pour un catamaran en saison et se réservent à l'avance ; les bouées de Colombier et de Fourchue relèvent de la réserve marine et sont payantes ; Anguilla facture un permis de navigation et des droits de parc marin par bateau, quelques centaines de dollars pour deux jours ; le pont de Simpson Bay perçoit un droit pour entrer dans le lagon ; les mouillages côté français sont gratuits hors réserve. L'avitaillement à Marigot et Simpson Bay est le meilleur des îles du Nord, avec des supermarchés français et un marché le samedi.
Accès
L'aéroport Princess Juliana (SXM) a des vols directs depuis Paris, Amsterdam, New York et Miami et se trouve à 20 minutes de Marigot et de Simpson Bay ; Grand-Case (SFG) reçoit les vols régionaux depuis la Guadeloupe et la Martinique. Les taxis sont à tarif fixe ; une voiture de location est utile pour l'avitaillement.
Saint-Martin ou les Îles Vierges britanniques ?
Les BVI pour une première location aux Caraïbes : étapes courtes, pas de douane, des bouées partout. Saint-Martin pour la table et les vols, la vraie navigation dans l'alizé, Saint-Barth et Anguilla, avec plus de large entre les escales.
Peut-on mouiller à Saint-Barth en saison ?
Gustavia est plein à midi en février ; Colombier et les Gros Îlets prennent le surplus sur bouée. Réservez le port à l'avance pour un samedi soir.
Combien de temps prennent les formalités ?
Une heure à Road Bay pour Anguilla ; vingt minutes chacune pour Saint-Barth et Sint Maarten avec les formulaires préparés en ligne. Prévoyez les entrées le matin.
De quoi Seeksail a-t-il besoin pour vous conseiller ?
Dates, cabines, permis détenu, skipper ou non, Saint-Barth ou Saint-Kitts comme objectif, et nous sélectionnons trois bateaux à Marigot, Oyster Pond ou Simpson Bay avec une recommandation.
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