Croatie, Dalmatie centrale
Split est la première base de location de l'Adriatique : quatre marinas à moins de 25 minutes de l'aéroport, la flotte la plus large de Croatie et des îles qui commencent une heure après le départ du ponton.
TYPES DE BATEAUX
Voiliers de 36 à 50 pieds et catamarans de 40 à 46 pieds ; yachts à moteur et goélettes pour les semaines avec skipper.
Une semaine type au départ de Split
Les locations vont du samedi au samedi. L'embarquement se fait en général à partir de 17 h, le bateau doit être de retour à la marina le vendredi après-midi et vous dormez à bord avant la restitution à 9 h. Cela laisse six jours de navigation, que la boucle classique utilise bien.
Jour 1, Split vers Maslinica ou Milna (12 milles). Une première étape courte vers Šolta ou Brač pour prendre ses marques. Maslinica a une petite marina et des restaurants sur le quai ; la marina ACI de Milna est le choix sûr par Maestral établi.
Jour 2, vers Hvar ou les îles Pakleni (12 milles). Le quai de Hvar est complet en début d'après-midi en été ; les bouées de Palmižana, en face, sont plus calmes et un taxi-bateau rejoint la ville jusque tard.
Jour 3, vers Vis (20 milles). Komiža pour le village de pêcheurs, Vis pour le long quai et les thermes romains. La crique de Stiniva est une escale de midi, pas un mouillage de nuit.
Jour 4, vers Korčula (30 milles). La plus longue journée, souvent au largue dans la brise de l'après-midi. La marina ACI de Korčula est petite : réservez ou mouillez à Lumbarda et prenez un taxi.
Jour 5, vers Bol ou Milna (25 à 35 milles). Retour vers le nord le long de Brač ; le port de Bol est étroit, le mouillage de la plage de Zlatni Rat se fait de jour seulement.
Jour 6, vers Split (12 milles). Une navigation matinale avec une pause déjeuner à Stomorska ou dans la calanque de Šešula sur Šolta, puis le retour à la base avant la fermeture du bureau.
Avec deux semaines, on ajoute Lastovo et Mljet au sud. Nos pages itinéraires donnent distances et alternatives étape par étape.
Points pratiques pour une location à Split
Permis
La Croatie vérifie les papiers à la base : un permis de skipper reconnu par les autorités croates (l'ICC ou un équivalent national) et un certificat radio VHF détenu par une personne à bord. Envoyez les scans avant de réserver pour que le loueur confirme par écrit qu'ils sont acceptés.
Vent
Les matinées d'été sont calmes ; le Maestral se lève du nord-ouest vers 13 h à 10 à 20 nœuds et tombe au coucher du soleil, d'où des navigations l'après-midi et un amarrage vers 16 h. La Bura de nord-est peut souffler fort un jour ou deux, surtout au printemps et en automne ; le Jugo de sud-est apporte pluie et houle. Le briefing de la base couvre les deux, et un bon skipper organise la semaine autour des prévisions plutôt qu'autour de la liste d'envies.
Amarrage et budget
Les marinas facturent à la longueur, environ 60 à 120 € la nuit pour un 40 à 45 pieds dans les marinas ACI en haute saison, moins sur les quais communaux et rien au mouillage. Les bouées de restaurant sont courantes : l'amarrage est gratuit si vous dînez. Prévoyez le carburant, la taxe de séjour par personne et par nuit, les billets des parcs des Kornati ou de Lastovo si vous y allez, et soit une caution remboursable (en général 1 500 à 5 000 €), soit une assurance rachat de franchise.
Accès
L'aéroport de Split est à 25 minutes d'ACI Split et à 10 minutes de la Marina Kaštela. Les marinas de Trogir sont à 15 minutes. Faites l'avitaillement dans les grands supermarchés de la route de Kaštela en arrivant ; la livraison au bateau se commande à l'avance.
Split ou Dubrovnik pour une première location ?
Pour la plupart des équipages, Split : plus de bateaux, des étapes plus courtes, plus d'abris, des prix plus bas. Dubrovnik gagne sur la vieille ville et des îles plus tranquilles ; la flotte y est plus petite et plus chère.
Peut-on naviguer sans permis ?
Pas en location coque nue. Un skipper coûte environ 180 à 250 € par jour plus ses repas et règle la question des papiers.
Quelle base choisir ?
ACI Split pour aller en ville à pied, Kaštela et Trogir pour un départ plus calme et un transfert plus court. Les îles sont les mêmes depuis les quatre.
De quoi Seeksail a-t-il besoin pour vous conseiller ?
Dates, nombre de personnes et de cabines, permis, skipper ou non, les îles qui comptent pour vous et le budget ; nous répondons avec trois bateaux et une recommandation, pas une liste de trente.
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