Thaïlande
Une boucle de saison sèche depuis Ao Po combinant la baie de Phang Nga, Krabi et les environs de Phi Phi, à adapter aux courants, à la météo et à la fréquentation.
PROFIL DES ÉTAPES
Une boucle variée, avec des journées abritées dans la baie de Phang Nga et des étapes plus longues vers le sud.
TYPE DE BATEAU
Catamaran ou monocoque choisi selon le groupe, le tirant d’eau et l’expérience
Comment utiliser cet itinéraire
Il s’agit d’un itinéraire indicatif et non d’une promesse figée. Le skipper et l’opérateur doivent l’adapter en fonction du bateau, de la météo, de l’équipage, des réglementations locales et des options de mouillage sécurisées pour la nuit.
Jour 1 — Ao Po : briefing et avitaillement
Passez en revue les marées, les cartes marines et les consignes du parc national avec l’opérateur. Vérifiez le bon fonctionnement des systèmes du bateau et déterminez s’il est préférable que l’équipage reste à proximité après une prise en main tardive.
Jour 2 — Koh Hong, baie de Phang Nga
Commencez au milieu des îles calcaires les plus abritées. Planifiez l’exploration en fonction des conditions et des règles locales, et ne considérez pas les profondeurs cartographiées ou la facilité d’accès comme identiques pour tous les bateaux.
Jour 3 — Koh Roi ou la région de Koh Yao
Choisissez une escale plus calme au nord ou au centre avant de mettre le cap vers le sud. Cela permet de garder un itinéraire flexible si l’équipage souhaite limiter l’utilisation du moteur ou si la marée modifie les options de la journée.
Jour 4 — Railay ou la côte de Krabi
Dirigez-vous vers Krabi pour profiter des paysages et d’un moment à terre. Le skipper doit sélectionner un lieu de nuit approprié plutôt que de supposer que la plage la plus célèbre offre également le meilleur mouillage.
Jour 5 — Région de Phi Phi Don
Visitez la région de Phi Phi en gardant des attentes réalistes concernant la fréquentation et l’affluence. Prévoyez un plan alternatif si l’escale privilégiée s’avère inconfortable ou inadaptée.
Jour 6 — Région de Koh Yao ou Koh Rang Yai
Rapprochez-vous d’Ao Po afin de raccourcir la navigation du dernier matin. Cette journée sert de marge de sécurité si les conditions météo des jours précédents ont causé du retard.
Jour 7 — Retour à Ao Po
Tenez compte des marées, du trafic maritime, du plein de carburant et de l’heure de restitution exigée par l’opérateur. Adaptez le programme du sixième jour plutôt que de miser sur une arrivée de dernière minute.
Questions à résoudre avant de réserver
Utilisez ces questions pour décider si l’itinéraire et le bateau conviennent aux personnes qui voyagent.
Pourquoi spécifier la saison de la mousson du nord-est ?
En Thaïlande, les itinéraires recommandés et l’exposition changent avec les vents saisonniers et les conditions météorologiques. Un itinéraire adapté à une saison ne doit pas être présenté comme universel.
Naviguerons-nous à la voile sur chaque étape ?
Pas nécessairement. La direction du vent, le timing et la nécessité d’atteindre une escale de nuit sûre peuvent nécessiter l’utilisation du moteur ou un itinéraire modifié.
Phi Phi est-elle indispensable ?
Non. C’est une destination populaire mais elle peut être très fréquentée. Les groupes qui privilégient des mouillages plus calmes préféreront peut-être passer plus de temps dans la baie de Phang Nga, à Krabi ou dans la région de Koh Yao.
Que faut-il vérifier avant de réserver ?
Vérifiez les qualifications du skipper, les limites de navigation locales, les exigences des parcs, le tirant d’eau du bateau, l’équipement et les recommandations saisonnières de l’opérateur.
Indiquez-nous vos dates, votre groupe et vos priorités d’itinéraire. Un conseiller Seeksail étudiera votre demande et vous aidera à identifier les bateaux adaptés, normalement sous un jour ouvré.
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